Как купить авто в Молдове: 5 трюков молдавских перекупщиков

Учитывая все возрастающее количество перекупщиков, крайне полезная информация для тех, кто хочет безопасно купить автомобиль и не попасть на большие деньги. Итак, полезный ликбез для начинающих водителей или как купить авто в Молдове.

 

Как купить авто в Молдове

Однажды вы понимаете, что слушать Зинаиду Жулю в собственной старой машине намного комфортнее, чем в забитой маршрутке. Что даже владелец убогих «Жигулей» надсмехается над холопами, которые ругаются из-за места для задницы на боковом стекле 121-й рутиеры, едущей от «Альфы» в Бубуечь.

 

Мечтая о том, как вы будете днем стоять в пробках, а ночью бояться, как бы с машины не сперли колеса, вы открываете сайт с объявлениями всем известного бегуна, и начинаете изучать объявления о продаже «Опелей» и «Мерседесов». Ну или БМВ с мотором М-50, а то и Приуса «на газу». Потому что на «Калинах» и «Приорах» в Молдове ездят только мечтатели из пригородов Комрата, отработавшие полгода на автомойке в Лужниках.

 

Вообще-то Молдова – это рай для автомобилиста. Здесь можно купить легендарный 126-й «Мерседес» и даже найти на него запчасти. В стране полно разборок по всем маркам, а чего будет не хватать, то вам привезет из Германии дядя Ион, торгующий на Прункуле стиральным порошком.

 

В Молдове есть хорошие мотористы и электрики, в том числе и инженеры с бывших заводов, которые не сели искать миллиард на помойках под шмурдяк, а пошли работать своей светлой головой и умелыми руками.


Поэтому не иметь машину в Молдавии – стыдно. Ее нужно иметь, особенно, если вы мало зарабатываете и нуждаетесь в стимуле. Старая немецкая машина всех делает предпринимателями и карьеристами, она дает почувствовать жизнь во всем своем великолепии.


Но, как и во многих странах, у нас в Молдавии вторичный автомобильный рынок сильно насыщен перекупщиками. Эти товарищи надувают коней через камыш зарабатывают неплохие деньги на доверчивых «чайниках», которые не слишком понимают в технических особенностях и документах.

 

Трюк №1. Машина с разборки


Молдавские перекупщики настолько наивно врут, что иной раз стыдно с ними разговаривать. Показывая вам убитое, но отполированное ведро с доверенностью, перекуп будет говорить, что это машина друга, который ездил на ней только по леушенской трассе, а сейчас продает из-за срочного отъезда по зеленой карте. В Москве, например, уже сто лет так не врут.


Итак, на сайте 999.md нажмите на аккаунт автора и посмотрите другие его объявления. Наиболее тупые перекупы даже не прячутся – они занимаются разборкой машин. По таким объявлениям даже не стоит и звонить – вас на 99% обманут.


Сам разборщики покупают авто якобы на запчасти за 200-500 евро, либо срочной продажи до 1000 евро. Потом подкрашивают, делают мелкий ремонт и продают в 10 раз дороже.


Не связывайтесь с перекупом, даже если машина у него очень красивая. Наберите его номер в Гугле или Яндексе – посмотрите, чем еще занимается этот человек. Может он сдает квартиры посуточно или предлагает госпожу с белокурыми волосами. Словом, может оказаться совсем ненадежным человеком. Такой перекуп может быть еще хуже обычного.


Трюк №2. Убитый двигатель


Перекупы очень часто кидают людей с моторами, коробками, дорогостоящими агрегатами. В основном таким бизнесом занимаются спецы по кузову и салону. Им главное – придать корыту товарный вид.


Вообще, когда покупается старая машина, лучше всего сразу узнать, сколько на нее будет стоить капремонт мотора и коробки. Либо покупать ее из-за границы, что сейчас несложно.


Не стоит смотреть на хорошие показатели двигателя. Суть в том, что в мотор могут накачать присадок или камазовского масла. При покупке движок даст хорошего пинка на тест-драйве, покажет на сервисе отличную компрессию. Но через месяц он просто сдохнет. Смотрите на лампочку давления масла, горит ли она при включении зажигания (чтобы убедиться, что ее не отключили), не мигает ли она при езде. Это – очень важно!


Достаньте щуп, понюхайте и оцените консистенцию масла. Если оно густое, как вазелин, либо очень жидкое и воняет бензином, то дальше можно даже не смотреть.


Также полезно открыть крышку заливной горловины – обычно всю гадость и сгустки сразу видно.


На хорошем сервисе моторист может заглянуть в цилиндры специальным нутроскопом, посмотреть задиры. Но таких сервисов мало в Кишиневе, да и не каждая машина позволяет провести такой осмотр. Поэтому двигатель – это всегда кот в мешке.


Вкратце по выбору – японские машины надежнее, но на них в Молдове меньше запчастей и дороже ремонт. Немецкие – дешевле, но в основном на них запчасти с разборок. Молдаване любят дизель, но капиталка дизеля в Молдове примерно на 300-500 евро дороже бензинового мотора. А любят дизель, потому что на Скоростной мужики перепродают солярку с ПМР за копейки, да и в селах проблем с этим нет.

 

Трюк №3. Купленный эксперт

 

На эту удочку попалось уже очень много людей в Молдавии. Всегда первым делом проверяйте документы, а также тщательно сверяйте номера с ними. Эксперты в молдавском МРЭО часто куплены, их еще не успели прижать антикоррупционным сапогом. Переоформить потом машину с корявыми номерами будет нереально.


Не покупайте машину с ржавым номером мотора или кузова – проблем потом не оберешься с экспертизами и беготней.

Любимое дело перекупщиков – ставить на машину моторы с разборок или с иномарок с иностранными номерами. А случались ситуации, когда ставили ворованный мотор. Поэтому таких вариантов следует опасаться.


Сейчас, говорят, будет действовать закон, по которому мотор будет идти как запчасть и в техпаспорте не учитываться. Но все равно на границе могут возникнуть проблемы, если будут делать детальный осмотр. Документы должны быть идеальными. На сайте Registru можно посмотреть бывших владельцев авто – услуга платная, но может быть полезной.


Сразу стоит насторожиться, если у человека на машину доверенность. Лучше смотреть только варианты от хозяина.


Трюк №4. Битый утиль.


Иногда перекупы покупают две битые машины и делают из них одну. Говорят, у одного мужика такая бричка разъехалась на две половинки пока он гнал ее из Кишинева в свои красивые Единцы. Впрочем, эта байка уже давно ходит в разных странах.


В Молдавии много специалистов по отделке. Хорошо работать руками у нас умеют. Поэтому даже в гаражных условиях, без стапеля, закинув трос на ближайший дубочек, из битой в хлам машины делают почти идеально новую, где даже зазоров не увидишь.


Единственный способ узнать битый автомобиль – мерять ЛКП и искать сварные швы. Кстати, обязательно нужно машину протестировать на дороге – не тянет ли авто в сторону. Поскольку если ушла геометрия, то тут уже ничего не поделаешь в будущем.


Однако, нужно понимать, что старые автомобили – битые все. Поэтому, если речь идет об автомобиле старше 10 лет, то придираться не нужно, но фатальные детали лучше перепроверить.

 

Трюк № 5. Свой сервис


Самый глупый способ обмана – это когда перекупщик предлагает посмотреть машину в любом сервисе, но везет вас на свой. А у него, конечно, там знакомые. В Молдове вообще у всех все знакомые.


Выбирайте только свои сервисы для диагностики, обещайте компенсировать затраты на бензин.


В среднем, диагностика двигателя стоит 200 лей, ходовой – еще 100-150. Лучше потратить эти деньги, чем потом попасть на тысячи евро.

Перекупы есть в любой стране СНГ – они достаточно продвинутые в машинах люди, а иногда и хорошие психологи. Но в Молдавии хороших психологов среди них очень мало, обычно врут очень наивно и топорно, что сразу видно.


В основном перекупщики занимаются автомобилями бюджетного сегмента, так что чем меньше сумма покупки, тем внимательнее надо быть.

 

В целом, есть в Молдове и добропорядочные продавцы. Которые честно все расскажут про машину, дадут контакты нормальных мастеров и даже потом окажут поддержку. У нас вообще живут очень хорошие люди. Но такое возможно только при покупке от хозяина. Перекуп в любом случае будет стараться обмануть.


И еще один момент – в Кишиневе работают перекупщики всех национальностей. И необязательно они выглядят как урки с автовокзала Дондюшан. Иногда даже очень интеллигентные ребята попадаются, словно вчера из консерватории.


В любом случае, как бы машина не нравилась, лучше с перекупами не связываться. Пусть эти товарищи останутся без покупателей, а свои таланты используют в каких-то прозрачных и честных областях.

0 Комментарии:

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код:
© 2017 Все права защищены. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на Moldova-Online.tv обязательна!